Der nächste Schritt ging schnell von der Hand, war aber auch einfach. Es mussten noch die beiden Rollenlager ins Achsgehäuse und die neuen Bremsbeläge der Emergency Break ( Handbremse und Notbremse ) eingebaut werden. Das ging ohne Problemchen über die Bühne.
Auf dem nächsten Bild sieht man links bereits das eingesteckte Lager. Es fehlt nur noch die Filzdichtung und der Blechring oben drüber.
Ich bin gerade am überlegen, wie oft ich diese Bremsbeläge schon eingebaut und wieder ausgebaut hatte. Keine Ahnung.
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