August 2013: Die Initialzündung

Eine Station auf unserer USA-Reise im Sommer 2013 war das Greenfield Village / Ford Museum in Dearborn. Ich war bereits auf einer früheren Dienstreise schon mal im Museum und wollte dieses Mal die Gelegenheit für eine Mitfahrt in einem Ford Model T nutzen.

Doch es kam viel besser. Auf dem Parklplatz vor unserem Hotel haben wir ein paar sehr nette und offene Besitzer von alten Automobilen kennengelernt. Es waren Teilnehmer des jährlichen Oldtimertreffens in Dearborn, die bereits ein paar Tage früher angereist waren. Schnell kamen wir uns Gespräch und wurden auch spontan zu einer Spritztour in einem sehr seltenen Ford Model K, Baujahr 1907, eingeladen. Ein Traum von einem Auto. Riesengross und mit einem samtweich laufenden Sechszylinder Motor. Kaum zu glauben, dass dieses Fahrzueg bereits über 100 Jahre auf dem Buckel hatte. Faszinierend.

Ebenfalls mit von der Partie waren unter anderem etliche sehr frühe Ford Model T. Eine Nummer kleiner als das Model K, aber nicht weniger faszinierend.

In den Gesprächen mit den Besitzern erfuhr ich, daß das Model T ein idealer Oldtimer für Einsteiger sei. Es gäbe genügend Fahrzeuge am Markt, die Technik gilt als robust, die Preise sind moderat und die meisten Ersatzteile problemlos erhältlich.
Ganz ehrlich: Ich dachte an die Preise und Verfügbarkeit deutscher Vorkriegsfahrzeuge und konnte mir das gar nicht so recht vorstellen, bzw. glauben.

Von da an lies mich das Thema Ford Model T nicht mehr los und ich beschloss mich in Deutschland mal nach Model Ts umzusehen.